福克斯避震器使福特游侠猛禽成为卓越的越野车 （Loading...）
福特 2023-11-29
最新的 2024 款福特 Ranger Raptor 是中型卡车领域的顶级选择，尤其适合越野爱好者。该车型以其非凡的动力和增强的越野功能而著称，为同级车的性能设定了新标准。
福特猛禽令人印象深刻的性能核心在于其先进的悬挂系统。最近发布的一段视频深入探讨了猛禽独特的 2.5 英寸 FOX Live Valve 减震器的具体细节。这些减震器专门设计用于优化各种地形的阻尼，在视频中通过引人入胜的 X 射线视角进行了展示。
在悬挂设计方面，Ranger Raptor 的前悬挂采用了创新的螺旋避震器，后悬挂则采用了猪背式蓄水池。在长时间使用过程中，这种布置可最大限度地减少热量积聚，对保持稳定的性能至关重要。
FOX 活瓣内部旁通系统是一项关键功能，可根据驾驶模式调整卡车的阻尼能力。这些模式包括 "正常"、"拖曳/牵引"、"运动"、"湿滑"、"越野"、"攀岩 "和 "巴哈"，旨在提高公路舒适性和越野能力，确保在不同速度下的平衡驾驶。
为了进一步提高越野性能，Ranger Raptor 的前车架导轨、避震塔、后避震支架、悬挂安装点和其他关键部位都经过加固。这些加固措施确保车辆能够承受更具挑战性的越野条件，巩固了其作为高能力越野车的地位。
福特猛禽令人印象深刻的性能核心在于其先进的悬挂系统。最近发布的一段视频深入探讨了猛禽独特的 2.5 英寸 FOX Live Valve 减震器的具体细节。这些减震器专门设计用于优化各种地形的阻尼，在视频中通过引人入胜的 X 射线视角进行了展示。
在悬挂设计方面，Ranger Raptor 的前悬挂采用了创新的螺旋避震器，后悬挂则采用了猪背式蓄水池。在长时间使用过程中，这种布置可最大限度地减少热量积聚，对保持稳定的性能至关重要。
FOX 活瓣内部旁通系统是一项关键功能，可根据驾驶模式调整卡车的阻尼能力。这些模式包括 "正常"、"拖曳/牵引"、"运动"、"湿滑"、"越野"、"攀岩 "和 "巴哈"，旨在提高公路舒适性和越野能力，确保在不同速度下的平衡驾驶。
为了进一步提高越野性能，Ranger Raptor 的前车架导轨、避震塔、后避震支架、悬挂安装点和其他关键部位都经过加固。这些加固措施确保车辆能够承受更具挑战性的越野条件，巩固了其作为高能力越野车的地位。