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戴姆勒卡车公司推出了 eActros 系列电动半挂卡车的最新成员梅赛德斯-奔驰 eActros 600，它是同类产品中续航里程最长的一款。

在最近的一次试验中，这辆电动卡车成功完成了穿越阿尔卑斯山极具挑战性地形的 330 英里旅程，同时还装载了 80,000 磅的重物。戴姆勒卡车公司自豪地表示，eActros 600 在配备标准拖车时，最大有效载荷可达 4.85 万磅，最大总重达 9.7 万磅。

eActros 600 的与众不同之处在于其一次充电可行驶相当长的距离。在驾驶员强制休息期间补充电池后，该卡车的续航里程可达到惊人的 660 英里，与传统的柴油动力卡车不相上下。

值得注意的是，戴姆勒卡车公司还提供其他版本的 eActros，包括 300 和 400 型号，它们的续航里程分别约为 205 英里和 250 英里。相比之下，特斯拉的 Semi 总重 81,000 磅，续航里程为 500 英里。

eActros 600 的动力源由三个独立的电池组组成，总容量为 621 千瓦时。这些电池采用磷酸铁锂电池，可使用 CCS 充电器以高达 400 千瓦的速度快速充电。与特斯拉的 Semi 一样，eActros 600 也支持兆瓦级充电，使用兆瓦级充电器大约 30 分钟就能将电池电量充至 20-80%。

eActros 600 由两个电动马达驱动，能够提供 536 马力的连续输出功率，临时峰值功率为 804 马力。这些电机位于一个车轴上，并与一个 4 速自动变速箱相连接。此外，该卡车还配有两个动力输出装置，一个是机械式，另一个是电动式（交流或直流）。

戴姆勒卡车公司非常重视耐用性，确保 eActros 600 符合与柴油动力同类产品相同的耐用标准。这意味着车主可以预计在十年内行驶 745,000 英里而不会出现重大问题。戴姆勒卡车公司预测，即使在这一时期之后，电池仍可保持约 80% 的原始续航能力。

安全是重中之重，戴姆勒卡车公司为 eActros 600 配备了一系列先进的安全功能。卡车上的传感器可提供 270 度的全方位视野，并将数据传输到电子驾驶辅助系统。这些系统包括带有自动紧急制动功能的前方和转弯碰撞警告，以及行人和骑自行车者检测。此外，变道辅助功能还能监控拖车的长度，如果驾驶员忽略了邻近车辆，该功能还能引导卡车驶回自己的车道。

eActros 600 预计将于 2024 年底投产。值得注意的是，戴姆勒卡车公司正在探索替代能源，目前正在测试一种装有氢燃料电池堆而不是电池的 eActros 原型车。在最近的一次测试中，这辆氢电动卡车只加注了一次氢，就成功行驶了 650 英里，令人印象深刻。

虽然 eActros 是作为梅赛德斯品牌销售的，但戴姆勒卡车公司拥有多样化的商用车品牌组合。这包括 Freightliner、Western Star、Fuso、BharatBenz 和 Rizon 卡车品牌，以及各种巴士品牌，其中许多品牌都提供自己的零排放解决方案。